Belangrijke wijzigingen t.o.v. 2024

• De subsidie is nu ook beschikbaar voor duolaadpalen bij AC-laadstations en laadstations met geïntegreerde batterij en C-waarde groter van 0,25.
• De subsidie per kWh is ten opzichte van 2024 verlaagd.
• Je subsidie moet minimaal €2.500 bedragen, in plaats van de eis van minimaal 4 laadpunten op je laadlocatie bij AC-laadstations vanaf 11 kW.
• De voorwaarden voor subsidie op batterijen is aangepast.
• De maximale hoeveelheid staatssteun voor grote bedrijven is 20% en voor mkb 40%.
• Voor het gebruik van de laadstations of de batterij zijn voorwaarden opgenomen voor een periode van 2 jaar.

Subsidie aanschafkosten

De hoogte van de subsidie is afhankelijk van de laadinfrastructuur en het vermogen (kW) van de te plaatsen laders. Ondernemers kunnen subsidie aanvragen voor een laadstation tot en met 350 kW. Enkel voor concessiehouders van openbaar vervoer is subsidie mogelijk vanaf een vermogen tot 600 kW. 

De subsidiebedragen houden al rekening met kosten voor de aanleg van de laadinfrastructuur. Verder wordt er onderscheid gemaakt tussen mkb en grootbedrijf in de subsidiehoogte.

Door te kiezen voor een schaalbaar en modulair systeem is het mogelijk om de laadinfrastructuur optimaal te laten aansluiten bij de subsidieregeling. Vermogen kan in stappen worden toegevoegd. Zo kan er worden gekozen om een laadstation van exact 350 kW vermogen te voorzien en optimaal aan te sluiten bij het daaraan gekoppelde subsidiebedrag.

Voorwaarden en aandachtspunten

• De laadinfrastructuur wordt geplaats op eigen terrein of gehuurd terrein.
• De laadstations mogen minstens 24 maanden na vaststelling van de subsidie niet worden opgenomen in het register van publieke laadinfrastructuur.
• Per locatie mag er één subsidieaanvraag per kalenderjaar worden ingediend.
• Op jouw locatie heeft de laadinfrastructuur in ieder geval één of meer DC-laadstations met een vermogen vanaf 20 kW met minimaal één laadpunt óf één of meer AC-laadstations met een vermogen van minimaal 11 kW.
• Er zit een belangrijk verschil in de subsidieaanvraagprocedure afhankelijk van het subsidiebedrag, dus bepaal of je in aanmerking komt voor mogelijk meer of minder dan €25.000 subsidie. Bij aanvragen boven de €25.000 is namelijk een capaciteitsberekening vereist.

First come, first serve

Belangrijk om rekening mee te houden voor deze subsidieaanvraag is dat er wordt gewerkt volgens het ‘first come, first serve’ systeem. Het is dus van belang om direct op dinsdag 25 maart om 09.00 uur de aanvraag in te dienen.​

Naar verwachting zal na 25 maart het subsidieplafond bereikt zijn.​

Advies bij het succesvol indienen van je subsidie-aanvraag?

Goed om te weten

Om optimaal gebruik te kunnen maken van de subsidie is het noodzakelijk dat je jouw toekomstige laad- en stroombehoefte inzichtelijk hebt. AVIA VOLT kan je volledig ontzorgen om dit goed in kaart te krijgen met behulp van de quickscan. Daarnaast leggen wij ook een concreet plan neer voor de aanschaf en installatie van de laadinfrastructuur, hierin ontzorgen wij van vergunningaanvraag tot plaatsing van de laadoplossing. Zo kun je optimaal gebruik maken van de subsidiemogelijkheden.

Uiteraard voldoen onze laadpalen aan de voor deze subsidie gestelde eisen.

AVIA VOLT

Wij van AVIA VOLT geloven dat EV mobiliteit moeiteloos moet zijn. Hierbij is eenvoud en flexibiliteit ons uitgangspunt.

We creëren duurzame laadoplossingen voor thuis en voor bedrijven. We verzorgen het totale proces van aanvraag tot stekker. Op één factuur, afgestemd op jouw specifieke wensen. Onze laadproducten zijn modulair en hebben een kW efficiëntie station. Hiermee maximaliseren we jouw energie en minimaliseren we de laadtijd en investering, door vanuit kleine modules elk voertuig te faciliteren in wat nodig is. Simpelweg door de stekker in de auto te stoppen.

Meer informatie of ondersteuning bij jouw subsidie-aanvraag?

Wij denken graag met je mee en zorgen ervoor dat je zo optimaal mogelijk gebruik kan maken van de subsidieregeling.